Кузнецов: Настало время решать, обновлять парк «Псковавиа», или продлевать срок эксплуатации старых самолётов
Сейчас настало время принимать решение, обновлять ли авиапарк принадлежащей Псковской области компании «Псковавиа», или вкладываться в продление сроков эксплуатации имеющихся самолётов. Об этом заявил вице-губернатор Александр Кузнецов сегодня, 6 апреля, в ходе пресс-конференции в пресс-центре газеты «Псковская правда».
Он напомнил, что несколько лет назад анонсировались планы по покупке двух новых самолётов. «Уже, образно говоря, была занесена ручка для подписания договора — и слава Богу, что мы его не подписали», — отметил он, пояснив, что с последовавшем за этим резким скачком курсов доллара и евро по отношению к рублю регион и сама авиакомпания не смогли бы выполнять условия тех лизинговых договоров.
«Буду откровенен — мы средствами областного бюджета и средствами компании не можем сейчас влезать в лизинговые договоры, поэтому ведётся поиск инвестора. При этом нам нужно сохранить существующую маршрутную сетку, — подчеркнул он. — Переговорный процесс идёт. От планов по развитию «Псковавиа» мы не отказываемся. Но сейчас подходит та грань, когда надо принимать решение по авиапарку».
Вице-губернатор пояснил, что, несмотря на высокую загруженность всех рейсов (на уровне не менее 60%), «Псковавиа» терпит убытки из-за старого авиапарка. На удорожании его обслуживания сказались санкции в связи с ситуацией Украине, где производятся практически все запчасти для имеющихся у псковской авиакомпании самолётов «АН». «Они [убытки], конечно, не колоссальны, но копить их неправильно», — заметил Александр Кузнецов.
«Стоимость обслуживания одного самолёта [с учётом сертификации для продления срока его эксплуатации - ПАИ] составляет порядка 25 млн рублей, — объяснил он. — Сегодня на нескольких АН-26 подходит этот срок: это не ежегодная процедура, просто срок подошёл. Поэтому надо задуматься — платить лизинговые платежи в объеме 2-3 млн в месяц, или заплатить эту сумму целиком и полетать на них ещё несколько лет». Именно поэтому и идёт поиск инвестора, уточнил вице-губернатор.
При этом Александр Кузнецов добавил, что сейчас «компания успешно работает с новым руководителем и должна продолжать».
Также, говоря о ситуации с региональной авиакомпанией, он прокомментировал планы по открытию прямого авиарейса из Пскова в Крым. «Вопрос по Крыму не нашёл поддержки со стороны Росавиации, — отметил Кузнецов. — Субсидирование, которое нам было предложено, покрывало только 10% затрат. Все упирается в авиапарк — «АНы» за раз долететь не смогут, а мариновать пассажиров 8 часов с учётом посадки где-то... Мало кто согласится так лететь. И стоимость билета зашкаливала».
