Некоторое время назад один из сотрудников дорожной отрасли неожиданно получил на домашний адрес следующее письмо. При этом адреса своего он депутату Кузнецову не сообщал.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СОБРАНИЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ДЕПУТАТ

ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ

2000-2003

«____»_______2003 г.

                                                                         ………………………………………………

В настоящее время в дорожной отрасли нашей области сложилась кризисная ситуация, которая не разрешена до сих пор. Проблема осложняется тем, что вокруг нее специально нагнетаются политические страсти. Вас и всех жителей нашей области пытаются убедить в том, что якобы «во всех бедах виноват депутат Кузнецов». Это неправда.

В начале изложу события и причины, приведшие к кризису дорожной отрасли нашей области. Как вы уже знаете, недофинансирование возникло в результате изменения порядка уплаты акцизов на бензин. Эти изменения были разработаны и внесены в Государственную Думу Правительством РФ. В законопроекте был заложен неоправданно сложный механизм уплаты акцизов. У ряда депутатов это вызвало опасения, что территориальные дорожные фонды недополучат финансовые средства. Я голосовал против этих изменений. К сожалению, мои опасения оправдались. Как показала дальнейшая практика, с 1 января 2003 года был полностью парализован сбор средств в территориальный дорожный фонд Псковской области. Хочу особо подчеркнуть, что поправки в Налоговый Кодекс, которые поменяли порядок уплаты акцизов, были приняты Государственной Думой 1 июля 2002 года и стали законом 24 июля 2002 года, после подписания Президентом РФ.

У тех людей, которые сегодня больше всех ищут виновных, было пять месяцев на то чтобы исправить недостатки. Тем не менее, чиновники областной администрации и руководители дорожной отрасли области не сделали никаких шагов для предотвращения кризисной ситуации. Ни ко мне, ни к другим депутатам Государственной Думы не было ни одного обращения. И сейчас для того, чтобы оправдать сове бездействие, они искажают и передергивают факты, пытаясь доказать, что порядок уплаты акцизов был изменен в декабре 2002 года. Эта информация, растиражированная моими политическими противниками, является злонамеренным обманом. На самом деле, 25 декабря 2002 года я голосовал за поправки в Налоговый Кодекс, которые определяли переход определенных категорий предприятий на упрощенный порядок уплаты налогов. В этом же законе содержались поправки, относящиеся к уплате акцизов на нефтепродукты. Эти изменения имели исключительно технический характер и никакого вреда дорожной отрасли не нанесли. Поэтому я официально заявляю, что все клеветники будут привлечены к суду.

В прошлом месяце во время плановых поездок я встречался с представителями дорожной отрасли в Гдове и Стругах Красных. У нас состоялся откровенный, открытый разговор. По итогам этих встреч я подготовил и внес на рассмотрение Государственной Думы поправки в Налоговый Кодекс, которые призваны разрешить нынешний кризис с финансированием дорожного фонда нашей области. Хотелось бы, чтобы мои действия были подкреплены инициативой со стороны руководства территориального дорожного комитета Псковской области. Убежден, что время политических конфликтов давно прошло. Давайте работать вместе.

С уважением, депутат Государственной Думы РФ М.В.Кузнецов      

Вот такие письма рассылает народу «народный избранник». И сразу возникает ряд вопросов. Кто разрешил М.Кузнецову нарушать неприкосновенность частной жизни граждан, охраняемую законом? Дом (и адрес) – безусловно, важнейший элемент частной жизни каждого гражданина. А за посягательство на частную жизнь предусмотрена ответственность. По статье 151 Гражданского Кодекса. Это первое.

В письме депутат по своему обыкновению сообщает много сведений, которые с одной стороны являются ложными, а с другой стороны порочат честь и достоинство граждан. И между прочим, такие действия опять являются нарушением закона. По статье 152 Гражданского Кодекса. Это второе.

М.Кузнецову пора уже разобраться какие поправки «испортили» порядок «уплаты акцизов на бензин» и не вводить людей в заблуждение. На самом деле закон, принятый Госдумой 1 июля 2002 г., менял источники финансирования дорожного фонда и дорожниками был одобрен, то есть июльский закон – хороший закон. М.Кузнецов голосовал один раз против этого хорошего закона, два раза – не голосовал (видимо прогулял). А «испортили» закон, по мнению дорожников (людей в этом деле компетентных), плохие поправки, принятые Госдумой 25 декабря 2002 г. В целом закон вступил в силу 1 января 2003 г., поэтому бессмысленны утверждения М.Кузнецова о том, что было 5 месяцев (с июля 2002 до января 2003) «чтобы исправить недостатки». Нельзя исправить недостатки закона, который еще не действует, их даже нельзя еще увидеть. А тем более, когда недостатки внесены в него не в июле, а в декабре. И вот за эти «плохие» декабрьские поправки М.Кузнецов проголосовал. Это третье.

В конце письма М.Кузнецов заявляет, что внес на рассмотрение Госдумы поправки, которые должны исправить положение, и предлагает дорожному комитету «подкрепить» его действия. Читая такое, не знаешь смеяться или плакать. Дорожный комитет разработал поправки, администрация области внесла их в областное Собрание, а областное Собрание одобрило и направило в Госдуму уже около двух месяцев назад, то есть за месяц до того, как за это дело «взялся» Кузнецов. Это четвертое.

И последнее. В печати М.Кузнецов уже не решается полемизировать по поводу ситуации с дорожным фондом. Правда ему невыгодна, а «сочинять» опасно – могут за ложь к суду привлечь. Вот он и пытается поработать с избирателями «индивидуально». Попытка не пытка, но она не должна быть с негодными средствами.

В.Федотов