4

Почти тысяча грузовиков скопилась на латвийско-российской границе

По данным на 7 утра 28 апреля на латвийско-российской границе в очереди на въезд в Россию стояли 950 грузовиков, со стороны России машин не было. Об этом корреспонденту ПАИ сообщила пресс-секретарь Себежской таможни Александра Заплатина.   За сутки с 27 по 28 апреля таможенники оформили 447 грузовых автомобилей на въезд в Россию и 244 машины на выезд.   Напомним, что неделю назад на латвийско-российской границе пробка из грузовиков составляла 900 большегрузных машин. По сравнению с предыдущими днями очередь увеличилась.   А. Заплатина отметила, что в связи с приближением майских праздников стало значительно больше транспорта, который перевозит мясные продукты. Госконтроль на границе в отношении этих товаров осуществляют подконтрольные Россельхознадзору службы. Это увеличивает время пребывания перевозчиков в пункте пропуска.
  • Ну и пусть себе стоят,железяки хреновы. Если б они везли оборудование для производства-стоило бы переживать. А так-жратва,шмотьё,авто для супернебедных.По притче надо действовать: не довольствоваться подачками рыбки от рыбаков,а самим сделать удочку и ловить эту рыбку. Кстати, стоимость проезда каждой ЕСовской фуры по псковщине должна быть по стоимости эквивалентна строительству хотя бы одного метра добротного автобана.Для их же пользы.Сегодня в очереди стоит целый километр автобана :-) ,а мы кое-чем щёлкаем.
  • для сильно умных выше. В псковской области есть вариации платных дорог, например на участве перед границей с латвией в районе пыталово. Для общего развития проедьте по ней и поищите там автобан (который за энное количество лет методичного средств давно можно построить было-) Думаю вы дальше будете щелкать тем же чем и щелкаете сейчас, дороги нормальной нет, а деньги платятся, причем существенно выше чем аналогичная плата за платные дороги в той же европе (да да да, это как раз для тех кто плещет слюной регулярно, что 260р с легковой машины за 60км раздолбонай дороги, это просто рай какой то-)
  • сильно умный выше
    (28.04.2008 12:53) для сильно умных выше.///// /// Видите ли ,тут ведь дело не в том что деньги за проезд не надо брать.Дело в том чтобы собранные деньги расходовать на строительство дорог. Хотя даже если деньги и не пойдут на дороги(ну или не все деньги)-всё равно смысл в сборе денег за проезд ИМЕННО с ЕСовских фур есть.Надо приучать их к железнодорожным и водным перевозкам,наши дороги целее будут.Они только денежные "стимулы" понимают.
  • деньги кстати стригут не только с ЕС - авто, но и с наших российских с другого региона.с каждой фуры берут 700 - 800 рублей. за эти бабки уже давно могли бы построить автобам, но не силами местных дорожников и деньги надо эти сначало потратить на этот платный участок, а потом уже можно тратить и на другие. а так получается и здесь нет дороги и в другом месте, только латаем. знаю, что года 2 назад для строительства дороги в Латвии(от Лудзы в сторону Риги) им привозили образцы гранитной щебенки с Карелии и Свердловской обл., и не одна по стандарту ЕС не подошла.Так что может у них и есть чему поочуться, а деньги брать надо по любому, иначе и латать не на что будет.
Авторизуйтесь через социальную сеть для добавления комментария.

Рейтинг@Mail.ru
Идет загрузка...