Чтобы дорога не вызывала чувства тревоги

Вы убогость содержания дорог обсуждаете, а Лузину наплевать. Он риэлтер.

не просто чувство тревоги, а чувство ужаса вызывает состояние дорожного покрытия на ул. Коммунальной между светофорами Нива и Империал

С учетом конфликтой ситуации (со стельбой из травматического оружия в присутствии детей!) автовладельцев (с участием сотрудника ГИБДД!) при парковке автомашин во дворе жилого дома на улице Кузбасской дивизии областной комиссии по безопасности дорожного движения нужно срочно рассмотреть на своем заседании ситуацию с соблюдением законности стоянок автомашин на тратуарах и "зеленой зоне" в городе Пскове. Ясно, что законопослушных граждан-автовладельцев отсутствие условий просто вынуждают нарушать законодательство и парковать машины где придется. Так местные власти сами порождают правовой нигилизм. А потом мы хотим уважения к Закону?

Для 10.03.2010 12:11 >законопослушных граждан-автовладельцев >отсутствие условий просто вынуждают нарушать >законодательство и парковать машины где >придется А особенно странно, что платных стоянок у нас пруд-пруди. И когда на такой аргумент водитель крутой ауди говорит, что у него денег нет лишних, и поэтому он во дворе на зеленой зоне ставит.... Без слов

На юго-востоке Москвы во II и III кварталах 2010г. будет оборудовано 450 гостевых парковок. Как сообщает пресс-служба Юго-Восточного административного округа столицы, проблема создания новых парковочных мест во дворах особенно остро стоит в трех районах округа - Лефортово, Рязанском и Печатниках. Именно здесь планируется вести наиболее активную работу по развитию структуры парковочных мест. Так, в Лефортово и Рязанском районе запланировано обустроить по 106 парковок, в Печатниках откроется еще 90 парковок, а всего в округе откроется 450 новых гостевых парковок. В рамках городской программы "Народный гараж" в округе до конца 2010г. будут сданы в эксплуатацию 20 гаражных комплексов на 8 тыс. 418 мест. Лидерами программы строительства "народных гаражей" станут районы Выхино-Жулебино, Люблино и Рязанский. Помимо развития программы "Народный гараж" и сети парковок во дворах, окружные власти намерены продолжать работу по сокращению незаконно установленных металлических гаражей-тентов. В течение 2010г. запланировано убрать с улиц и дворов округа 5 тыс. 740 "ракушек", большинство которых находятся в районах Марьино, Выхино-Жулебино и Люблино. Вот так решают проблему у них. А у нас?

ты б еще про Чикаго нам рассказал!

Ребят вы по Госпитальной еще не ездили, там через месяц хуже Маргелова будет

Повысить безопасность сможем только мы. Гибддшников на всех нарушителей не хватит. Когда в обществе будет стойкое неприятие правнонарушений водитетелей и пешеходов, тогда можно будет кататься без напряга как в Прибалтике и Скандинавии. Многие ли позвонят в милицию заметив нарушение ПДД? зы. те кто паркуется на газонах - скоты. Мозгов хватило только на покупку корыта, подумать о том куда будет парковаться ума не хватает. Размоченое пшено на крыше - действенная мера, если милиция не в состянии правиться. полагаю, ужесточение наказания за нарушения ПДД даст положительный результат.

Всё про аварии, да про алкотестеры, а где забота о праведных участниках автодвижения? Ни слова об организации безопасного дорожного движения!

В стоящейся "Ленте" на Рижском проспекте будет 400 парковочных мест для автомобилей. Значит, можем когда выгодно! Вот бы и муниципалитет тоже взял, до и построил для своих жителей еще пару таких парковок на Завеличье. Тогда бы и дворы перестали быть скопищем автомобилей. Только не бывать этому!

Безопасность дорожного движения, это прежде всего состояние дороги. Из года в год проводят массу совещания, подписывают всякие бумаги, устраивают показательные выезды.... а толку никакого. Когда начнете делать дороги?

Безопасность дорожного движения - это прежде всего соблюдение ПДД участниками, а не состояние дороги, ибо: 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

ПДД - для дорог ! Буераки, торосы, броды и т.п. - не считаются :) 1.2. "Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Буераки, торосы, броды - не дороги, поэтому требовать его состояния неправомерно. обустроенная или приспособленная и используемая для движения - всё верно, так оно и есть. или если нет трамвайных путей - это не дорога? Дороги различные по состоянию, поэтому применяйте п.п. 10.1, прежде чем нестись сломя голову.

добавление в ПДД Перед ямой необходимо сбросить скорость и просигналить, в ней могут быть пешеходы и другие автомобили

А к городским торосам, буеракам и бродам применять понятие "дорога" правомерно? Такие поправки в ПДД не пройдут из-за: 10.5. Водителю запрещается: •создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью; •резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Таким образом, нужно решительно направить свое ТС в ближайшую (незанятую никем) воронку, дабы обеспечить беспрепятственный проезд остальным участникам движения непосредственно по крыше собственного авто. (в этом подозревается вновь растущий провал на Кузнецкой между крестом и зенитками, да мало ли таких еще..)

Продолжаем ёрничать. " получили в бюджет от услуг населению, которые оказывает горожанам ГИБДД, семь миллионов рублей " - это как? за деньги переводят старушек на другую сторону? Или, как полностью коммерческая организация, официально платит налоги?

10.5 относится ко всем водителям, а не конкретно к Вам. Остальным также придётся руководствоваться п.п. 10.1. - "учитывая при этом интенсивность движения ". Проблем не будет. Тот кто будет из толпы выделяться, сам себе создаст проблемы. Желаете ездить на несоразмерной дорожным условиям скорости, не стоит на кого-то пенять.

Ну ладно, ладно. Допустим, что я обязан увечить свой автомобиль ездой по ямам. Допустим, что при движении по нашим дорогам я постоянно должен чего-то бояться. Но для чего еще и налоги за это платить? А ссылка на пункт 10.1. типичный наглый отмаз для всех дорожных служб. Состояние дороги не причем? Хорошо. Экперимент: копаем на взлетно-посадочной полосе ямку. Зальем ее водичкой, чтобы не выделялась. Сажаем борт. Что пишем в протоколе? Правильно! Не справился с управлением, не учел состояние и т.п. Хотите быть на борту лайнера, товарищ инспектор? ; )

Ни в коей мере Вы не обязаны увечить свой автомобиль ) Налоги также можете не платить, но и требовать в таком случае Вы не вправе. Уплата налогов - закон. За неисполнение - соответсвующие мероприятия в отношении Вас. Внимательно следить за дорожной обстановкой неравно бояться. Дигаясь со скоростью несоразмерной дорожным условиям Вы автомобиль всё таки калечите. Зачем? "Назло уши отморожу?" Скорость Вы можете выбирать, следовательно порча автомобиля Ваш осознанный выбор. Вряд ли на Вас воздействуют своми лучами инопланетяне при выборе усилия на педаль газа. Простите, с какой целью Вы копаете на ВПП ямку? Дорогу никто специально не раскапывает. Разрушение полотна - естественный процесс, вызванный множеством факторов. Не хотите учитывать дорожные условия, ремонируйте авто - Ваше право. зы. п.п. 10.1 к дорожным службам отношения не имеет. Это из ПДД.

Мне кажется, Вы и есть инопланетянин, и по нашим дорогам не ездите! (только пожалуйста, не обижайтесь!) Вот отдаю 4т.р в год, и думаю - а за что? За то, что не могу быстро и комфортно ехать из пункта А в пункт В, а вынужден ерзать из ямы в канаву? Почему я должен за свои деньги думать а закатали васька с петькой дыру или нет? И скорость тут абсолютно не причем! Вопрос Вам: (Проезд возле Маяка, сам свидетель) на какой скорости можно не увечить авто, если при езде по "дороге" колеса вывешиваются сантиметров на 20? Или это полезная гимнастика для кузова? Или удары картером приносят радость? Вопрос второй: никогда не замечали траншеи после прокладки труб или еще чего? Характерной особенностью является а)Искусственное происхождение б)засыпаны разновысоко-либо ямка, либо кочка в) появляются сразу после ремонта участка дороги. Вот так разгонишься по ровненькому, а тут тебе на! либо удар, либо нервное потрясение от моих стоп-сигналов у задних водителей. А пунктом 10.1 меня просто предостерегают о том, что никто ни за что не отвечает и отношения не имеет. Пример: у меня под окнами квартиры, на дороге цвела и пахла хорошая такая воронка. Главное глубокая. Сколько там машинок разулось - не сосчитать.Оформлялись протоколы, официально, и что? Пока мотоциклист голову себе не расколол. Я сам скорую вызывал. И он не повторял в бреду "зачем я не выполнил п.10.1" Вам его не жалко? А про взлетку..Э-э-э, как бы объяснить? Для остроты ощущений назначаю Вас начальником ВПП. Не секрет, что взлетки тоже изрядно портятся, и ваша не исключение. Да, еще не работают посадочные огни. Ну там лампочки перегорели.К нам в гости ночью прилетает самолет с Президентом. И Вы встречаете его у трапа словами "Разрушение полотна - естественный процесс, вызванный множеством факторов. Не хотите учитывать условия ВПП , ремонтируйте самолет - Ваше право. И впредь летайте медленно, низко и днем" Сколько миллисекунд Вы будете оставаться в погонах? ( По мотивам летного происшествия в Острове, Су 24 - кучка пепла)

Состояние ВПП и дорог необходимо поддерживать на должном уровне. Эти уровни определены в нормативках: шоб лампочки горели и ямки отсутсвовали Риск гибели людей от ямок на ВПП в разы выше, поэтому контроль серьёзнее. Следовательно более срьёзное наказание за ямки и слёт погон вероятнее, чем за разрушение дороги и повреждение моего тарантаса у Маяка. Разрушение дорги - естественный процесс, а не преднамеренный. Почему не соблюдаются нормативы и отсутствует ответственность за качество, это к тем кто ходит на выборы и голосует как 70%. Надеюсь, Вы любите выезд за город: рыбалка, грибы и т.п. Не поверю, что промеж деревьев Вы кактаетесь утопив педаль газа. Вряд ли Вы будете требовать проложить хайвэй от Гверстони до Нового Изборска. Я не вижу разницы между городской дорогой и просёлочной: там и там необходимо выбирать правильный режим, т.е. соблюдать п.п. 10.1. Впилившись не дай Бог в дерево или вывернув колесо на грунтовке, вряд ли вы будете требовать компенсации от дорожников. Откуда такая уверенность, что в городе не может быть плохих дорожных условий? Желание иметь больше хороших и качественных дорог понятно и правильное, но будьте реалистом - есть дороги определённого уровня (это фактор для принятия во внимание при выборе скорости) и есть ПДД, которые нужно просто соблюдать. Зачем переться к Маяку по ямам и хныкать. Можно либо объехать, либо оставить машину, либо нанять джип-трактор, либо засыпать ямы самомстоятельно. Вы выбирате покалечить авто и поругаться. Зачем? Я лучше поеду медленнее и внимательнее и буду кляузничать на дорожников. чем разбить авто и других и плакаться на обстоятельства. Впрочем состояние дорог и куда идут наши дорожные налоги эта тема отдельной беседы.

Выезд за город люблю. Именно в Гверстонь! Так как раз с реалиями я и борюсь. Могут быть дороги разные, не спорю, и езжу аккуратно.Но не должно быть плохих дорожных условий! А если риск на автодороге меньше - так и не будем их ремонтировать.Правда по статистике на автодорогах гибнет значительно больше людей, чем на авиа. Вот Вам и риск Авось.Обычное разгильдяйство. Инспекторов и дорожников в мою ямку под окном надо было башкой макать и спрашивать сколько еще они будут протоколы писать о ДТП или уже составят надлежащим образом оформленный акт и не переломятся ли они кинув пару ведер асфальта? Зряплату за что получают? И у пацана голова целой осталась бы. К Маяку надо ехать за товаром с рынка например (да мало ли кому куда) и выбор у меня единственный - хныкая скручивать кузов винтом. Я плодотворно тружусь на своем рабочем месте и бегать за дядю с лопатой еще не хватало! Теща намедни фару расколотила, переезжая через снежный вал соскользнула в бок машинка и ага! Что она не учла на скорости 5 кмч? Её вина? Возле ДО такие же КАЖДЫЙ день аварийками мигают. А сколько раз слышим о ледовых побоящах на виадуках и спусках? Что, водителю обвязываться гранатами и подорвать свое авто потому что управлять им на эдакой бобслейной трассе он не может? Или не ехать? Если Вы можете и пешочком, то пожалуйста, а если работа такая на колесах?Так что, уважаемый мой земляк, не умаляйте опасность неухоженной дороги пунктом 10.1. Все предугадать и предусмотреть невозможно, и риски нужно сводить к минимуму во всех направлениях.

А дорога по Маргелова уже поплыла. Скоро опять пешочком по шпалам. Ребята, снимите сюжет про неё и пошлите куда-нибудь на центральный канал. Пусть мы ещё раз прославимся. Кстати, сделали на Маргелова люк, но он почему-то выше уровня воды. Может, это новая технология?