В России планируют возродить старинный автобренд "Руссо-Балт"

Участники проект "Кортеж", в рамках которого готовится концепция выпуска автомобилей для российских чиновников, рассматривают возможность возродить старинный бренд "Руссо-Балт", пишут "Известия".

На фото: автомобиль "Руссо-Балт" в музее автомобилей в Риге

Кроме того, обсуждается создание ещё одной автомобильной марки, логотип которой включает в себя российский герб, — "Орёл".

Бренд "Руссо-Балт" был создан в 19 веке. Русско-Балтийский вагонный завод (РБВЗ) был основан в Риге в 1869 году как акционерное машиностроительное предприятие Российской империи. Вновь о нем заговорили в 2006 году, после того как на Женевском автосалоне был презентован автомобиль Руссо-Балт Impression. Авторами проекта стали Владимир Райхдлин, известный в мировом автоспорте, бизнесмен Виктор Такнов и Анатолий Михайлов. Тогда же их питерская компания "Руссо-Балт" занималась вопросом создания автомобиля для президентского кортежа. Был создан дизайн-проект, в котором за техническую базу был взят Rolls-Royce Phantom.

Сейчас бренд "Руссо-Балт" принадлежит Владимиру Райхлину. По его словам, к нему участники проекта "Кортеж" пока не обращались. "Продавать бренд нет смысла, так как мы активно развиваем авиационное направление под этой маркой. У нас серьёзная инжиниринговая группа, которая работает со многими поставщиками в мире, в том числе в России и в Германии, поэтому мы заинтересованы в его развитии. Если появятся предложения, которые от виртуальных проектов перейдут в практическую плоскость, мы их готовы рассматривать", — отметил он.

Как отметил источник "Известий", знакомый с презентацией Группы ГАЗ Олега Дерипаски по проекту "Кортеж", у "Руссо-Балта" и "Орла" есть один общий минус — технические проблемы создаваемых автомобилей могут нанести вред имиджу Российской Федерации. Кроме того, в качестве основного изобразительного элемента обе марки используют двухглавого орла аналогичного гербу РФ, а по закону использование этой символики крайне ограничено.

Владимир Райхлин сообщил, что "Руссо-Балт" участвовал ни в одной выставке и "ни у кого вопросов не возникало", "даже у Владимира Владимировича, который стоял рядом с нашим проектом".