«Мусорная» тема в Псковской области сегодня является одной из самых актуальных. Закрытие печально известной псковской свалки, перераспределение потока твердых бытовых отходов (ТБО) из региональной столицы на муниципальные полигоны, необходимость в обозримом будущем принять новую территориальную схему обращения с отходами и выбрать регионального оператора, который будет специализироваться на данной деятельности, - все это вывело пресловутый «мусор» в топ обсуждений. Чтобы пролить свет на ситуацию со сбором и утилизацией отходов в областном центре, Псковское агентство информации проследило путь, который проходит мусор: от дворового контейнера до свалки, через мусоросортировку и переработку.
На утилизации мусора в Пскове специализируется компания «АСПО». Непосредственно сбором отходов в ней занимаются 250 человек, разбитых на бригады. В каждой бригаде - от одного до трёх человек: в зависимости от длины маршрута и способа сбора отходов в мусоровоз (автоматически или посредством ручной выгрузки контейнеров).
Перед выходом на смену в 6:30 псковские мусорщики проходят обязательную медкомиссию. Помимо проверки общего состояния здоровья (давление, пульс, температура тела и т.п.) она включает обязательный тест на содержание алкоголя в крови.
Далее водители идут в отдел эксплуатации, где мастер выдает им маршрутные листы. Ежедневно в город выезжают 19 мусоровозов. Длина маршрута, петляющего по Пскову и его окрестностям, может составлять до 100 километров. Заскучать от рутины не получится: направления для каждого экипажа ежедневно меняются.
Пока водители выполняют свои непосредственные обязанности, их работу контролируют в отделе эксплуатации. Диспетчер в онлайн-режиме видит движение каждого мусоровоза и при необходимости может связаться с ним по рации.
На территории Пскова представлена довольно широкая линейка контейнеров для сбора мусора. Самые маленькие, объемом 0,75 кубометра, еще советского производства. Помимо этого есть пластиковые контейнеры на 240 и 1110 литров. Ну а там, где скапливается большое количество отходов, ставят бункерные контейнеры на 27 кубометров.
Наконец, псковская новинка - «заглубленные контейнеры». Такие можно увидеть, к примеру, на улице Калинина и в Финском парке. Главное, предупреждают мусорщики, - не выбрасывать в них строительные материалы: их потом очень трудно оттуда извлекать.
В сварочном цехе «АСПО» изготавливают контейнеры-сетки для раздельного сбора мусора, которые устанавливают во дворах по заявкам управляющих компаний. Сетки становятся все более популярными в Пскове: сейчас в городе из 400 площадок для сбора мусора ими оборудованы 140. В планах городских властей – довести этот показатель до 100%.
Все, что нужно для появления сетки - это твердое основание для установки контейнера площадью 2 квадратных метра и возможность беспрепятственного подъезда спецтехники. Управляющей компании остается лишь по мере наполнения сетки заказывать мусоровоз. Выгода очевидна: цена вывоза обычного мусорного контейнера на данный момент составляет 390 рублей за кубометр, цена за вывоз сетки - 190 рублей за «куб».
Контейнеры «повышенной емкости» размещают, в том числе, в частном секторе Пскова. Чтобы не допустить образования стихийных свалок, там оборудованы 12 контейнерных площадок. На их обслуживание в 2017 году из городского бюджета были потрачены 7 миллионов рублей.
Надо сказать, что сами «частники» в большинстве своем вовсе не спешат заключать договоры с «АСПО» и оплачивать услуги по вывозу мусора. Впрочем, в этом направлении есть прогресс: в 2017 году количество клиентов компании из частного сектора увеличилось в два раза.
Тем более, что с 1 января 2019 года заключать договоры на вывоз мусора всех россиян обяжут законодательно.
Собранные в городе отходы отправляются на мусоросортировочный комплекс, расположенный в деревне Котово, под Псковом. Предприятие работает в две смены, в каждой – порядка 80 человек. В день на завод поступает 100-150 тонн ТБО.
С мусоровозов отходы попадают на конвейер, где на линии одновременно трудятся 10-12 человек, все - в спецодежде и с респираторами. Они отделяют из общего потока совсем уж случайные объекты, вроде камней, после чего мусор попадает на динамическое сито и на сортировочный стол.
Здесь отходы сортируются на 9 фракций: 5 сортов макулатуры, полимерная тара, тара от бытовой химии, ящики, пакеты, металлические банки.
Дальнейшая судьба каждой из фракций различна. Картон, к примеру, прессуется в кубы и уходит на переработку в Санкт-Петербург. Полимерные отходы подвергаются агломерации, превращаясь в гранулы. Гранулы также отправляются на крупные российские производства, где из них изготавливают полимерную тару и пленку. А непосредственно в Котово агломерат смешивают с песком, и, разогрев до 280 градусов по Цельсию, переплавляют в однородную массу, из которой делают тротуарную плитку. Этой плиткой выложены полы в цехах самого мусоросортировочного комплекса. А в Пскове тротуар из нее можно увидеть на улице Владимирской. Квадратный метр такой плитки стоит всего 500 рублей.
Стекло в Котово пока не востребовано, однако есть идеи, как его применить. К примеру, если стекло измельчить, то его можно использовать при производстве той же плитки.
Невостребованные виды отходов, а также крупногабаритный и строительный мусор, измельчаются в специальном шредере (дробилке). Полученные мелкие частички вывозятся для последующего захоронения – так они займут на полигоне куда меньший объем, продлив срок его службы.
Псковская свалка, принимавшая отходы жизнедеятельности города аж с 1947 года, с 1 января закрыта. Сейчас там завершается процесс засыпки поверхности полигона слоем грунта. На данный момент осталось изолировать всего 5% территории свалки, общая площадь которой составляет 25 гектаров.
После этого ее на 2 года оставят в покое: наступит так называемый «период стабилизации». Чтобы залежи мусора не тревожили разного рода «кладоискатели», муниципалитет заключил договор с частной охранной фирмой. Кроме того, все это время будет вестись противопожарная охрана и наблюдение за проседанием грунта.
Уже в 2018 году псковские власти должны заказать проект рекультивации территории свалки. Что именно появится на ее месте – еще предстоит решить с учетом мнений представителей общественности. Версии уже озвучивались, в том числе довольно экзотические, вроде горнолыжного курорта. В принципе, строить здесь можно чуть ли не что угодно, - за исключением жилья.
Ежедневно три мусоровоза с измельченными отходами отправляются на порховский полигон ТБО: самый вместительный и современный из расположенных в окрестностях Пскова. В январе 2018 года туда было вывезено 2715 тонн мусора (примерно по 90 тонн в день).
Напомним, порховский полигон ТБО был введен в эксплуатацию сравнительно недавно - в 1993 году, а пару лет назад еще и реконструирован. Его вместимость, согласно проведенной в 2017 году инвентаризации - 837509 кубометров, а фактическая заполненность - 177617,64 кубометров. Таким образом, «дебет» порховского полигона составляет 659891,36 «кубов».
Въезд на полигон теперь под прицелом веб-камер: так что за ним можно наблюдать, в том числе, прямо из Котово. На дисплее в кабинете директора отображается информация о весе доставленного мусора и обстановка на полигоне. Видно, с каким грузом въезжает и выезжает каждая машина.
Так обстоит дело с утилизацией ТБО в Пскове на сегодняшний день. Уже в скором времени в «мусорном вопросе» должны появиться новые вводные: измененная схема обращения с отходами, региональный оператор по управлению связанными с мусором процессами. Наконец, согласно озвученным планам, уже через 2 года предполагается начать строительство современного межмуниципального полигона для ТБО. В том, что эти проекты не останутся на бумаге, сомневаться не приходится. Во-первых, региональные власти активно взялись за решение проблемы. А во-вторых, как бы ни скромничали псковские предприниматели, мусор - весьма прибыльный бизнес.
Леонид Шепталин