Нью-йоркское такси (Taxi)
Производство: США, 2004 г.
Режиссер: Тим Стори ("Парикмахерская")
Автор сценария и продюсер: Люк Бессон ("Леон", "Ямакаси", "Такси")
В ролях: Куин Латифа ("Шашлык", "Очень страшное кино 3", "Дом вверх дном"), Джимми Фэллон, Жизель Будхен, Дженнифер Эспозито ("Мастер перевоплощений")
Продолжительность: 93 мин.
Оценка по пятибалльной шкале: 1
Фильм доступен в видеопрокате "ТЕХНО ВИДЕО" по адресу: г. Псков, ул. Яна Фабрициуса, 3а/13. Адрес официального сайта - http://www.texnovideo.com.
Несмотря на толерантность, декларируемую везде и всюду, в мире нет более закрытой видеоиндустрии, чем американская. Фильмы на иностранном языке так и остаются без перевода и, в лучшем случае, снабжаются субтитрами, чтобы быть прокрученными разок-другой в кинотеатрах для богемы. Не удивительно, что именно в США обрело такую популярность явление под названием "ремейк". Строго говоря, ремейк не является плагиатом. Наследуя в общих чертах сюжетную линию, режиссеры жестко вписывают фильмы в родные социокультурные стереотипы. Меняется буквально все: юмор, характер героев. Зачастую до неузнаваемости искажается идея. Все это делается с единственной целью - приспособить картину под органы потребления среднестатистического американца, который, ввиду какой-то удивительной ограниченности, абсолютно не способен к восприятию любой чуждой ему культуры.

Фильм "Taxi" (во избежание путаницы, выпущенный в нашем прокате под названием "Нью-йоркское такси") являет собой характерный пример того, как путем вложения нескольких миллионов долларов и написания копеечного сценария, можно превратить оригинальный французский экшн в заурядную голливудскую комедию. Сам факт особого удивления не вызывает. Подобные трансформации мы встречаем сплошь и рядом. Удивляет, что не кто-нибудь, а сам Люк Бессон принял активное участие в создании и продюсировании столь низкопробного опуса. Вот уж воистину чья жадность не знает границ: за пару миллионов долларов самый кассовый европейский режиссер согласился не просто продать, но отдать на изуверское растерзание свою марку, которая, ввиду частого использования сомнительными личностями, и без того дешевеет с каждым годом.

Линейку "Такси" проплачивала французская "Пежо", "Перевозчика" - немецкая "БМВ", ну а официальным спонсором фильма Тима Стори стала компания "Форд". Именно машина этой марки становится в картине палочкой-выручалочкой для незадачливых гонщиков. По сюжету фильм Тима Стори ближе к заключительной части сериала. Разве что место вооруженных санта-клаусов заняла команда бразильянок модельной внешности. "Почему именно бразильянок?" - может спросить вдумчивый зритель. Ответ прост: в отношениях США и Бразилии, претендующей на место региональной державы, давно назрел нешуточный кризис. Бразильские власти не поддержали агрессию США против Ирака, а городской совет Рио-де-Жанейро даже объявил Буша персоной нон-грата. Среди других "мафиозных" государств упоминается также Россия (член антивоенной коалиции) и Куба, чей "диктатор" Фидель Кастро и вовсе смерти подобен.

Харизматичного Сэма Насери подменила вульгарная негритянка Куин Латифа, периодически извергающая хамоватые шутки ("Я обгоняю вас только для того, чтоб вы могли полюбоваться моей кормой!"), Фредерика Дифенталя - неудачная копия Джима Кэрри под фамилией Фэллон. Сценарий слеплен грубо и откровенно непрофессионально. Автомобильные трюки урезаны до минимума, а начальная сцена с лихачом-велосипедистом кажется крайне нелепой, ввиду несоответствия габаритов пышнотелой Латифы и ее дублера.
Ничего оригинального режиссер нам не преподносит, да, видимо, это и не входило в его задачу. Фантастический моддинг, благодаря которому машина по нажатию одной кнопки превращается в низколетящий самолет, мы уже видели в трех сериях "Такси". Видели мы и пассажиров, которых буквально размазывает по окнам во время крутых виражей. И даже велосипедный пробег бравой курьерши в начале фильма до боли напоминает почти аналогичный заезд героя Сталоне из третьей части. Не было у Кравчика лишь сортирно-генитального юмора, без которого ни одна комедия за океаном не может считаться успешной. Сей недостаток режиссеру пришлось ликвидировать: в "Нью-йоркском такси" есть две шутки, где герои опорожняют желудок, две - где полицейский поет песенку тонким голоском и кривляется в духе Джима Кэрри, одна - про заикания пьяной мамочки и одна, классическая, - "про жопу". Видимо, этого вполне достаточно, чтобы рассмешить до слез тамошнего зрителя. Изменилось и отношение таксиста к своему напарнику. Вместо готовности отдать жизнь "за други своя" мы видим довольно прагматичный подход, при котором в случае опасности всегда можно подставить товарища, выступив "на своей стороне".
Американские комедии вовсе не так просты, как кажется. В них тоже есть своеобразная сатира, объектом которой выступает, как правило, неудачник, looser (или "лох" в современном российском прочтении). Под неудачником в голливудских фильмах подразумевается, как правило, добрый, мягкохарактерный человек, не богатый и не стремящийся к богатству, органически не приемлющий карьеризма. "Мы с ней встречались в Академии, но ее повысили, а меня нет", - сокрушенно объясняет полицейский Уошборн (Джимми Фэллон), подразумевая, что роман после такого события непременно должен был оборваться. "Ведь это ж надо, - вторит ему чернокожая Белль (Куин Латифа), - чтоб взрослый мужик жил по соседству от мамы". Критика подруги становится для парня последней каплей, и он решает исправиться: учится водить, стрелять, вести дела и, получив небольшое повышение, вновь завоевывает расположение своей девушки.




