Вольво 35: Мечты сбываются...
Кто-то в детстве мечтает стать космонавтом, кто-то балериной, кто-то кондитером. Моя детская мечта не раз удивляла взрослых – хотел стать дальнобойщиком. Я видел в этом необычайную романтику, приключения, путешествия, некое братство. Огромные блестящие фуры с огоньками на корпусе, как новогодние ёлки, и до сих пор заставляют меня оборачиваться и восхищённо вздыхать. Недавно я получил уникальную возможность прикоснуться не только к огромным железным коням, но и побыть в роли дальнобойщика, пускай всего на несколько минут. В рамках 35-летия Volvo в России эта старейшая компания организовала демо-тур по шести городам Северо-Запада России. Пятым городом стал Псков. Пользуясь возможностью, я попытался как можно больше узнать об этих шедеврах автомобильного мира у представителя по связям с общественностью компании Volvo Trucks (грузовое подразделение Volvo) Олега Викторовича Васильченко.
На фото: Олег Васильченко
Начнём с истории. Как давно компания "Volvo" служит россиянам?
Компания Volvo стала первой среди производителей иностранной грузовой техники, которая пришла ещё на советский рынок в 1943 году. Может быть, 35 лет по меркам человека – это не серьёзный возраст, а вот по меркам присутствия на рынке - это вполне серьёзно.
И все 35 лет российский рынок остаётся выгодным?
На сегодняшний день по объёмам продаж и грузовой техники новой и подержанной мы десятый год подряд являемся лидером в России.
Санкт-Петербург - огромный город, северная столица. А почему, например, Псков вошёл в число городов демо-тура?
Не только географически, потому что Северо-Запад. Псков для нас - город ключевого значения, здесь достаточное количество клиентов, и по потенциалу он как раз в рамках своего региона. Т. е. насколько динамичен Северо-Запад, настолько динамичен и Псков.
В демо-туре вы представили два наиболее ярких грузовика, расскажите о них.
У нас две тематические машины. Одна Volvo FH посвящена 35-летию Volvo в России, а вторая машина Volvo FH Ocean посвящена кругосветной парусной регате, которая начнётся в октябре текущего года, и которая впервые в её истории в 2009 году финиширует в Санкт-Петербурге в белые ночи.
На фото: Volvo FH Ocean
Есть какая-то связь между Volvo и регатой?
Этой регате тоже порядка 35 лет и последние 10 лет она проходит под брендом Volvo. Уровень этой регаты – как Олимпийские игры для спортсменов - она кругосветная. Впервые из семи яхт там будет участвовать одна российская санкт-петербургского бизнесмена, владельца сетей Лента Олега Жеребцова. И поскольку мероприятие пройдёт в целом под брендом Volvo, наше грузовое подразделение не осталось в стороне и сделали вот такой красивый грузовик, максимальной комплектации, назвали его Volvo FH Ocean.
Не расскажите поподробнее об этом мероприятии?
11 октября в испанском городке Аликанте взяла старт гонка Volvo Ocean Race 2008-2009. Восемь лучших яхт в мире отправятся в кругосветное плавание, полное опасностей и приключений. Первой остановкой на их пути станет южноафриканский порт Кейптаун. Впервые на всех лодках в состав команды на постоянной основе войдёт видео-оператор, который будет передавать в режиме онлайн все самые захватывающие кадры регаты и многое другое.
На фото: гонка Volvo Ocean Race 2008-2009
Регата продлится целый год?
Точнее сказать 9 месяцев. Яхтам предстоит пройти 37 тыс. морских миль пути, зайти в 12 портов на разных континентах, провести 7 внутрипортовых гонок. Самый длинный этап – из китайского города Циндао в бразильский Рио-де-Жанейро займет полтора месяца и растянется более чем на 13 тыс. морских миль.
А чем хороши именно грузовики Volvo?
Грузовики и седельные тягачи Volvo по своей функциональности, долговечности и комфорту превосходят все отечественные автомобили, а по качеству сборки и, что важно для российских дорог, по улучшенной шумо- и теплоизоляции кабины тягачи Volvo опережают даже американских производителей.
На фото: салон Volvo
А не слишком "нежны" грузовики Volvo для наших дорог?
Тягачи Вольво долговечны, а вообще имеют высокую ремонтопригодность. Приобретение запчастей для них вообще не составляет проблем.
А чем оборудованы эти грузовики?
В Volvo FH предусмотрено абсолютно всё: от эффективной антиблокировочной системы, бортового компьютера и круиз-контроля до кондиционера, CD-магнитолы, холодильника и даже кофеварки и микроволновки. Этот тягач Вольво имеет такие опции, как противотуманные фары и электростеклоподъёмники, ретардер, тахограф и оборудован рацией.
Как же эти рабочие лошадки справляются с холодной русской зимой?
Имеющаяся в составе Volvo FH система предпускового подогрева Webasto делает эксплуатацию тягача Volvo FH надёжной и эффективной в условиях нашего климата.
Любой автомобиль или грузовик имеет свою узкую направленность. Какое направление избрал грузовик Volvo FH?
Volvo FH создан для магистральных перевозок. Мощный грузовой автомобиль справляется с работой быстро и эффективно, обеспечивая водителю комфорт, а владельцу – прибыль и низкий расход топлива.
На фото: Volvo FH
А, например, легковые автомобили Volvo не пользуются таким спросом в Пскове?
Есть недопонимание. Есть легковые машины Volvo, есть грузовое подразделение. Так вот легковое подразделение Volvo с 1999 года принадлежит концерну Ford. Т. е., по сути, вообще флагман концерна Volvo Group – это грузовое подразделение, тяжелая техника.
Но ведь не только тяжёлой техникой славится Volvo?
Помимо этого Volvo Group входит в подразделение Volvo Construction, это строительная техника: сочленённые самосвалы, экскаваторы, бульдозеры и т. д. Есть подразделения Volvo Aero, которое производит двигатели для авиастроения.
На фото: сочленённые самосвалы подразделения Volvo Construction
И сколько всего таких подразделений?
Всего порядка 12 подразделений входит в концерн Volvo Group. Демо-тур проходит по городам Северо-Запада.
А где постоянная точка дислокации вашего концерна в России?
Хороший вопрос. Правильно будет сказать, что на сегодняшний день мы очень сконцентрированы на городе Калуга. Это тот город, где в 2007 году мы подписали инвестиционное соглашение с властями Калуги и Калужской области, на постройку завода по производству грузовой техники Volvo.
Насколько мне известно, на данный момент в России нет заводов по производству грузовой техники.
Лидерские позиции подразумевают то, что во многих начинаниях мы являемся первыми. И этот завод, который вступит в строй в январе 2009 года, это опять-таки будет первый завод среди иностранных производителей грузовой техники, который начнёт эту самую технику создавать. Завод будет изготавливать порядка 15 тыс. машин в год.
А где находится офис концерна?
Наш офис находится в городе Химки Московской области, недалеко от Москвы. А если говорить вообще о географии деятельности Volvo в России, то от Калининграда до Владивостока.
И сколько всего салонов Volvo в России?
На сегодняшний день крупнейшая сервисная сеть и сеть офисов продаж. Порядка 40 сервисных станций и около 29 офисов продаж.
Почему вы разделяете эти понятия?
Потому что на сегодняшний день Volvo является единственной компанией среди производителей и продавцов иностранной грузовой техники, у которой система сервиса и система продаж разъединена.
Для чего это сделано? Ведь клиентам гораздо удобнее иметь всё в одном месте.
Каждая система на 100% занимается своим делом. И мы не отдаем продажи нашей техники сторонним дилерам. Это тоже наша политика.
В каких целях?
Невозможно добиться лучшего диалога и лучшего понимания потребностей клиента, если ты отдаёшь продажи стороннему дилеру. Поэтому, диалог у нас идёт напрямую, что, на наш взгляд, наиболее приемлемо.
Какие компании являются вашими основными конкурентами?
Если говорить о конкурентах, то есть так называемая большая семёрка производителей крупной тяжёлой техники, которая представлена в России, это Volvo, MAN, Mercedes, Scania, IVECO, Reno Trucks. Reno Trucks стопроцентно принадлежит нашей компании Volvo Group. При этом на рынке она действует самостоятельно, т. е. компания имеет свою собственную сеть офисов продаж, но всё, что касается финансовой стороны идёт нам Volvo Group.
В завершении нашего диалога Олег Васильченко указал на юбилейный Volvo FH и сказал, что пришла моя очередь провести тест-драйв. Все качества этой грузовой техники я смог испытать на себе. Мечта почти сбылась...
Рассказал Дмитрий Минин,
Псковское агентство информации.
