Автобусный парк Пскова поднял тариф и отказался от него через два дня
В течение двух выходных дней в городских автобусах Пскова действовал пятнадцатирублёвый тариф на проезд. Как пояснил корреспонденту Псковского агентства информации генеральный директор ГППО "Псковпассажиравтотранс" Георгий Лупандин, повышение стоимости проезда было вынужденной мерой, но по многочисленным просьбам горожан с понедельника автобусный парк вернулся к прежнему тарифу в 14 рублей.
"Мы находимся в сложном финансовом положении, - отметил Георгий Лупандин. - Поэтому просто вынуждены были с 8 октября перейти на новый тариф. Но люди нас попросили отменить его, пришлось согласиться".
Директор автобусного парка сообщил также, что в Псковском регионе самый низкий по Северо-Западу тариф за проезд в общественном городском транспорте: в Великом Новгороде поездка давно стоит 15 рублей, в Вологодской области - 17 рублей, а в Ленинградской - от 17 до 21 рубля при том, что цены на топливо находятся на одном уровне с псковскими. Кроме того, в 70% населённых пунктов самой Псковской области, в том числе в Великих Луках, проезд составляет 15 рублей.
Отвечая на вопрос, почему жителей заранее не проинформировали об изменении тарифа, Георгий Лупандин заметил, что "люди, когда приходят в магазин, на месте узнают о повышении цен" и проблемы в этом не видят.
По словам руководителя автобусного парка, предприятие обеспечивает автобусное сообщение по городу без дотаций. "Городские перевозки мы обеспечиваем сами", - сообщил он и добавил, что в некоторых областях половину стоимости проезда оплачивают из областного бюджета. "Но такое не каждый регион может позволить", - заметил Сергей Лупандин.
Руководитель автобусного парка не назвал сроков, когда стоимость проезда в городском автобусе поднимется окончательно и бесповоротно. "Будем работать так, хотя нам это невыгодно", - сообщил Георгий Лупандин.
