Трассу Новгород – Псков ремонтируют с применением холодной регенерации полотна

Вы имеете в виду холодный ресайклинг? Если да, то это круто! Но терминологию знать надо! )

Качество ремонта этой дороги, которой посчастливилось стать федеральной, вызывает серьезные опасения местных дорожных организаций. Если все дороги в Псковской области будут реконструированы по этой технологии и с таким же по нашим меркам высочайшим качеством, псковские подрядчики могут остаться без работы.
Для сравнения, на 6-ти километрах автодороги Псков-Гдов (приблизительно 56-62-й км), которые ДЭУ-1 ремонтировало осенью 2011 года за 60 млн рублей, асфальтобетонное покрытие начало разрушаться на второй год, посмотрим, что станет с участком за Елизарово, где то же ДЭУ-1 нынче очень быстро и внешне неплохо уложило асфальт и защитный слой.