Аэропорт Пскова может стать базой для создания межрегиональной авиакомпании Северо-Запада
Предложения администрации Псковской области по развитию региональной авиации были представлены на заседании Совета законодателей при полномочном представителе президента Российской Федерации в СЗФО, которое состоялось сегодня в Мурманске. Заседание провёл полпред президента в СЗФО Николай Винниченко. С докладом выступил заместитель главы псковского региона Геннадий Безлобенко. Об этом Псковскому агентству информации сообщили в Управлении пресс-службы администрации области.
Г. Безлобенко пояснил, что в настоящее время в России до 90% всех пассажиров на воздушном сообщении перевозятся по средне- и дальне-магистральным маршрутам. Региональные и местные маршруты для компаний зачастую неинтересны, так как они не способны обеспечить необходимый пассажиропоток. В то же время, отмечают специалисты, потребность населения в прямых беспересадочных перелётах на расстояние от 500 до 2000 км между городами, не входящими в крупные транспортные узлы, существует. "Каждый субъект может сформировать не менее 3-4 авиамаршрутов, в которых он заинтересован, но ограниченные возможности бюджетов ряда регионов в настоящее время позволяют заказывать и субсидировать только один-два экономически и социально значимых маршрута у сторонних авиакомпаний, которые приходят на сезон. Деньги расходуются на услугу по перевозке. Развития воздушного сообщения в регионе не происходит", — подчеркнул замгубернатора. В качестве примера он привёл опыт Псковской области, которая в разные годы привлекала для осуществления перевозки пассажиров по авиамаршруту "Псков - Москва -Псков" авиакомпании "АтлантСоюз", "Регионавиа", "Саратовские авиалинии", "ЮТэйр" и другие. "Компании осваивали бюджетные средства, но не были заинтересованы в дальнейшем развитии авиасообщения", — ещё раз подчеркнул Геннадий Безлобенко.
Выходом из сложившейся ситуации руководство Псковской области видит в создании межрегиональной авиакомпании Северо-Западного федерального округа на базе существующей региональной авиакомпании, имеющей сертификат эксплуатанта, и действующего регионального аэропорта. Соблюдение этих условий позволит значительно сократить объём необходимых затрат и сроки создания моделируемой компании. В целом, создание межрегиональной авиакомпании послужит толчком к развитию регионального и местного авиасообщения, позволит обновить парк воздушных судов и снизить стоимость авиаперевозок, уверен Г. Безлобенко.
Основой для развития может стать действующая межрегиональная авиакомпания "Псковавиа" с базированием воздушных судов в аэропорту "Псков" и открытием представительств компании в регионах - участниках проекта. На сегодняшний день компания осуществляет перевозки грузов и пассажиров самолётами АН-24 и АН-26, в том числе на международных воздушных линиях, и одновременно является собственником и эксплуатантом аэропорта города Пскова. Кроме того, псковский аэропорт имеет статус международного, а близость к аэропорту "Пулково" позволит расширить его возможности не только в части использования как запасного, но и создать условия для международных авиарейсов с привлечением авиакомпаний дискаунтеров.
В ходе обсуждения предложение администрации псковского региона было поддержано полпредом и главами других субъектов РФ, принимавших участие в заседании. Николай Винниченко высказал готовность оказать всестороннюю поддержку в реализации проекта по созданию межрегиональной авиакомпании и предложил создать на базе полпредства рабочую группу для дальнейшей проработки вопроса.
