В столицу псковичей теперь будет возить саратовская авиакомпания

Жаль "Выборг", у них были хорошие планы. Плохо, что их никто не предупредил, что с нашим губернатором лучше не связываться, кинет. Он добро быстро забывает.Теперь, когда рейс уже расскрутился более менее, желающие сразу нашлись.

На каком типе?

Разве так можно работать?

Почему кинули? Все по справедливости! Выборг поимел бюджетные бабки, теперь дай поиметь другим. Для потенциальных пассажиров билет не подешевеет. Виват быдлостану!

Летал на "Самарских авиалиниях". Два раза... Больше не хочу... Сели в самолет...посидели...потом нас вывели ( дело было в Домодедово) через стекло наблюдали как самолет стали разбирать (тип самолета не помню, кажется ТУ-134 или Як-42) 4-5 часов прошло незаметно, половина пассажиров притаком зрелище сдали билеты. Оставшиеся, я в том числе (начальство приказало лететь) перекрестились и полетели. Долетели, как вы поняли... Второй раз было мало пассажиров из Самары, вместо Як-42 дали, что такое маленькое с пропеллером, долго, но тоже долетели...

Извиняюсь, не внимательно прочитал. Самару перепутал с Саратовом. ВСЕМ счастливого полета!

важней проблемы в области нет

жаль "Выборг",тип воздушнго судна перспективный. на этом и закончатся полеты."так летают в апо "на бюджетные деньги

У Кузьки один сценарий на всех...

Часто летал в Саратов в командировку 2 года назад. В этот город из Москвы совершает полеты только "Саратовские авиалинии", т.е. они являются моноплистами на местном авиарынке, отсюда и цены на билеты были завышенными, по сравнению с полетами на подобное расстояние в другие города. Мне то пофиг, оплачивал работодатель, мои коллеги по работе, те, кто из Саратова, высказывали недовольство этим фактом. Это навевает на грустные мысли о ценах на псковские рейсы. Да, "СарАвиа" летает в Саратов из Домодедово, если в Псков оттуда же будут, то это +, по-моему, т.к. до этого аэропорта добираться экспресс-электричкой удобнее.

Саратов свой авиазавод угробил, то есть, разграбил. Эти осколки теперь летают на том, что было собрано лет эдак 15-20 назад (в лучшем случае). Денег у них нет, соответственно, и аэропланы обслуживаются... Удачного полета, Господа. Насчет посадки - не уверен!

Основной парк самолетов это авиакомпании 2 года назад составляли ЯК-42. Есть и Як-40, прада в них летать не комильфо, по словам коллеги, шумно, сиденья чуть ли не в виде лавочек, трясет изрядно. Я же косяков за Як-42-рым все это время не заметил. Т.к. пишу сейчас, то все посадки были ОК.

Сарай-Авиа!!! Это круто!

Да... БЫстро же "Выборг" "наелся"....

Похоже кончится тем, что к середине осени прекратятся полеты из Пскова.

Купились всего за пару тысченок, ни долларов, ни евро, а деревянных--условно свободно конвертируемых. Кстати мелочность, всегда были свойством быдлостанцев. Ну какой идиот после этого, будет с вами иметь дела. Нет уж, лучше занимайтесь кидаловым сами с собой, в своем анклаве. Берите пример с ваших бессмертных образов "Мы из Крондштатдта" и собачьего сердца. Но ,впрочем, "Выборг" свое поимел, дай теперь поиметь другому! Любопытно, кто кого теперь кинет Саратов быдлостан или наоборот?!

За каждый рейс туда обратно Выборгу платила АПО 100 тысяч. Запоняемость рейса была пусть 20 человек из 57 возможных туда и обратно, сборы туда 3.500х20=70.000 рублей и обратно такая же цифра 70.000 рублей. Итого: сборы за рейс туда обратно: 100.000+70.000+70.000=240.000 рублей. Не будем мелочиться, пусть это только себестоимость рейса туда обратно. Если бы эти, с позволения сказать, бизнесмены, пошевелили извилинами, то сообразили бы, что если продавать билет по цене купе: 2.000 рублей, то продавали бы все 57 мест и выручка туда обратно составила бы 2х(2.000х57)=228.000 рублей, плюс дотация АПО 100.000 рублей. Итого: 228.000+100.000=328.000 рублей 328.000-240.000=88.000 рублей Таким образом, дотацию на рейс можно было уменьшить на 88.000 рублей и она должна составлять: 100.000-88.000=12.000 рублей, а не 100.000 рублей как сейчас. И выиграть любой конкурс. 12.000 явно меньше 98.000 что предложил Саратов. Была бы взаимная выгода и АПО и Выборга и пассажирам хорошо. Но Выборг проводил политику мироеда. А в чем интерес чиновников АПО? Наиболее естественное предположение--экономика откатов. А сейчас АПО заботясь о финансах сэкономила 2.000 деревянных, а про... 86.000 тысяч. В общем, так этому Выборгу и надо! Того же заслужили избиратели выбравшие такую власть. А если бы здесь был прокурор, то он должен был бы исследовать вопрос откатов.