13:22
В зоне риска: аналитики назвали сферы с наибольшей вероятностью сокращений
12:25
Почти четверть российских компаний планируют сократить персонал до конца года – опрос
18:35
Псков и «Деловая Россия» подписали соглашение о сотрудничестве
17:40
Сенаторы высоко оценили завод «Титан-Полимер» в Псковской области
13:58
Эксперты прогнозируют рост цен на нефть до 150 долларов за баррель
13:13
Россия может нарастить поставки нефти в Китай на 25% в 2026 году
11:27
Наш рынок – наши правила
Обсуждение 26
- Популярное
Стала известна программа фестиваля «Соцветие культур» в Пскове
День России, концерты и фестиваль под открытым небом: куда сходить в Пскове 12 июня
Опубликована программа 30-й Международной встречи воздухоплавателей в Великих Луках
В лесах Псковской области пошли грибы: эксперт рассказала, ждать ли обильного урожая
В Гидрометцентре дали прогноз на праздничные выходные в Псковской области





"Михаил Хоронен поставил вопрос о сооружении подземного перехода на этой транспортной развязке, но начальник управления гензаказчика парировал, что, если и строить подземный переход на Юбилейной - Коммунальной, то их там нужно как минимум два, а один переход стоит около 25 млн. рублей. Вопрос сняли." - без комментариев!!! Правильно говорит Мда: я не инженер, но мне кажется, что переходы НАД дорогой гораздо быстрее строить и дешевле, чем ПОД землей. А такие переходы ОЧЕНЬ нужны и на Рижском, и на Октябрьском пр. (но как на Окт. пр. их строить - вообще непонятно). Хоть что-то делают или, хотя бы, собираются... Может, и до существующих "дорог" дело дойдет?
Хачу нармальный пириход!
О дворах подумать надо! Все дворы в колдобинах - народ ноги ломает! Пройти невозможно! Срам!
Согласен! Молодец Петровна -правильную тему поднимаешь!