Участок трассы Р-23 в Пустошке расширен до четырёх полос
В эксплуатацию после капремонта введён участок с 468-го по 481-й километр федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь в Пустошкинском районе. Об этом ПАИ сообщили в ФКУ Упрдор «Северо-Запад».
Подрядная организация переустроила сети связи и заменила водопропускные трубы, частично был разобран и заменён слабый грунт основания, выполнено устройство насыпи. Изношенное асфальтобетонное покрытие отфрезеровали и уложили новое общей площадью 150,5 тысячи квадратных метров. Смесь подобрана по методу объёмно-функционального проектирования – с учётом существующих транспортных нагрузок и климатической зоны расположения дороги. В ходе работ сделан продольный водоотвод, водосбросы, переустроены деформационные швы на искусственных сооружениях, укреплены откосы и обочины.
Особое внимание дорожники уделили обустройству участка, проходящему в Пустошке. Здесь смонтировано 16 светофоров Т-7 и четыре светофора с вызывной кнопкой на пешеходных переходах, металлическое барьерное и перильное пешеходное ограждения, высажено 987 кустарников-саженцев для создания живой изгороди. Для удобного передвижения пешеходов построены тротуары площадью 26,6 тысячи квадратных метров, установлено 17 автобусных павильонов на остановках, построены лестничные сходы. Для отвода поверхностных вод в границах города на протяжении 2,4 километра выполнено устройство ливневой канализации с пятью локальными очистными сооружениями. Главный итог капремонта – расширение участка с двух до четырёх полос в черте Пустошки.
В завершение работ на всём участке нанесено 4 499 квадратных метров горизонтальной разметки из термопластика, устроены шумовые полосы перед пешеходными переходами, установлено 804 новых дорожных знака и 101 пластиковый сигнальный столбик.
Напомним, в 2021 году завершился капремонт участка федеральной дороги Р-23 с 428-го по 468-й км – от деревни Алоль до Пустошки. В текущем году по заказу ФКУ Упрдор «Северо-Запад» выполнено устройство слоёв износа на участке с 334-го по 350-й километр и заключён контракт на устройство защитных слоёв с 350-го по 388-й километр, где работы уже закончены с опережением графика.
