Юбилей Ростехнадзора в Пскове отметили торжественным заседанием

Больше часа прошло, ка к новость выложена, а вы еще написали поздравление, тогда мы идем к вам!

Да здравствует наш Ростехнадзор,который умеет надзирать за техникой даже не выходя из-за стола заседаний!А что было на столах?

А мы-то думали, что все уже сидят! Ан нет, праздник.

Наказывать и сажать (или закрывать бизнес) за нарушения законодательства надо тех "бизнесменов", которые выжимают из людей, оборудования и техники все соки ради максимальной прибыли. Отсюда и техногенные катастрофы, которых с каждым годом будет все больше. Плюс наше российское наплевательское отношение к Закону этому способствует. Впрочем, по "законам дикого рынка" именно так вести дело и должны так называемые "эффективные менеджеры", работающие строго по правилам получение максимальных прибылей. Им не до развития производства и обеспечения безопасности труда на нем людей. Им надо быстро "срубить бабла и свалить за бугор". Кто их приведет в чувство? Если и дальше государство будет чуть ли не в стороне стоять от этих процессов, то никому мало не покажется. Все вокруг может превратиться в "Хромую лошадь". P.S. Настоящий Государь царь Петр Первый знал, что делал! С юбилем вас, сотрудники "технической милиции" - Ростехнадзора!

Ой-ой! Проснулся после юбилея и сразу тост.

Уроды бывают разные. Особенно опасны уроды моральные, к которым явно относится и автор "Ой-ой".

Техногенные причины Автор: Дмитрий Скороходов, 2009-12-29 07:32:08 В течение минувшей ночи в России произошло сразу две катастрофы. Пожар на рыболовном траулере на Сахалине унес жизни четырех человек, а во время крушения вертолета Ми-8 на Камчатке погиб один пассажир. Россия еще не оправилась от пожара в пермском клубе «Хромая Лошадь», как в стране произошла очередная серия катастроф, вызванных техногенными причинами. В течение минувшей ночи произошло сразу две аварии. Так в сахалинском порту сгорел рыболовный траулер «Тропик-1».Пожар произошел около 5 утра. Траулер загорелся прямо в порту, расположенном в городе Корсаков. Огонь быстро охватил корабль, и члены экипажа попытались спастись.Для эвакуации людей вовремя прибыл морской спасательный буксир «Атлас» Сахалинского бассейнового аварийно-спасательного управления. Именно благодаря ему, удалось избежать большого количества жертв.Впрочем, погибшие все равно были. Так в результате обхода кубриков траулера пожарные обнаружили трупы четырех моряков. Второй трагедией, унесшей жизнь одного человека, стала авиакатастрофа вертолета Ми-8 Корякских авиалиний на Камчатке. Авария случилась примерно в 3 часа утра. Изначально о катастрофе ходили противоречивые слухи, на ближе к 4 утра Росавиация официально признала факт аварии. Как выяснилось, трагедия произошла в 350 километрах севернее Петропавловска-Камчатского. Вертолет выполнял транспортно-связной полет по доставке партии продуктов в населенные пункты на полуострове Камчатка. Однако, в три часа ночи по неизвестным пока причинам вертолет потерпел крушение. В результате аварии один член экипажа погиб, двое получили тяжелые ранения. К сожалению, техногенные катастрофы случаются в России все чаще и чаще.Конечно, после страшной трагедии в пермском клубе «Хромая Лошадь» и на Саяно-Шушенской ГЭС власти сделали необходимые выводы, однако, видимо, принятых мер пока недостаточно. По мнению экспертов, кроме проверки ночных клубов и энергетических объектов стоит провести комплексную проверку объектов транспортной инфраструктуры. Быть может, чиновникам, ответственным за проверки, стоит прислужиться к экспертному мнению… http://www.moscow-post.ru/