Главный архитектор Псковской области стал гостем программы «Минкульт». Главное

Главный архитектор Псковской области Евгений Шапкин стал гостем программы «Минкульт» на радиостанции «Серебряный дождь» (88.3 FM) в Пскове в четверг, 12 ноября. Темой эфира стали современные тенденции и влияние архитектуры на повседневную жизнь и развитие городской среды.

Главное из эфира:

• новое здание необходимо соотносить с масштабом улицы и соседней застройкой. Важнее не формальное воспроизведение исторического стиля, а работа архитектора с конкретным местом;
• общественные слушания нужны, а мнение жителей следует анализировать. Евгений Шапкин не согласен с точкой зрения, что надо ограничивать обсуждение городской среды только экспертным кругом;
• для восстановления исторических зданий, по мнению главного архитектора, инвесторам нужны определённые преференции. Он выступает за поиск компромисса между сохранением наследия и возможностью использовать объект;
• неиспользуемые промышленные территории в Пскове Евгений Шапкин считает ресурсом развития. Преобразование таких территорий, по его оценке, требует прежде всего внебюджетных инвестиций. При этом интерес к ним он считает существующим, хотя готовых проектов пока нет;
• работы на территории Белорусского рынка архитектор рассматривает как пример интереса инвестора к сложному городскому участку. Он обратил внимание на длительную окупаемость проекта Фермерских рядов и рекреации вокруг него и затраты на археологические исследования;
• по оценке Евгения Шапкина, изменения в Печорах дали не только визуальный, но и экономический результат. Он связал преобразование среды с ростом туризма, торговлей и занятостью;
• сквер Кикоина в Пскове он назвал удачным примером небольшого общественного пространства. По его словам, запрос 2020 года на обычный капитальный ремонт удалось превратить в более содержательное благоустройство;
• Пскову, по мнению главного архитектора, недостаточно существующих пешеходных территорий. При этом превращение улицы в пешеходную требует комплексной работы с транспортом, а не простого запрета на проезд;
• приоритеты городской мобильности эксперт выстраивает от пешехода к личному автомобилю. Между ними – велосипед, автобус и такси;
• хорошо спроектированный квартал должен обеспечивать повседневные услуги в пешей доступности;
• в новых жилых проектах внедряют дворы без машин, безбарьерный доступ и сквозные подъезды. При этом архитектор признал: не все решения удаётся реализовать везде, а отдельные недостатки приходится исправлять уже на месте;
• Евгений Шапкин поддерживает упорядочение вывесок, но выступает против полного визуального единообразия. По его мнению, дизайн-код должен уменьшать визуальный шум, не уничтожая узнаваемость компаний;
• провода, остающиеся над обновлёнными улицами, архитектор признал нерешённой проблемой: «Но это проблема не только Пскова, это вообще большая повсеместная проблема».