В 2014 году планируется провести регату, которая свяжет Псков с новым эстонским портом на берегу Псковского озера

Периодичность публикаций об открытии водного сообщения с Эстонией приблизительно соответствует колебаниям популяции снетка в Псковско-Чудском водоеме. Как известно, снеток - то он есть, то его нету. Сто лет назад добывалось до 20 тысяч тонн снетка, а в рекордном для ХХI века 2002 году выловили лишь 1200 тонн. Отметим, что эта рыбка, несмотря на свой малый размер (в одной тонне более 100 тысяч штук), оказывает существенное влияние на жизнь людей, других рыб и даже растений. Проследить динамику развития снеткового стада за прошедшие годы можно по нескольким признакам. 1. По годичным кольцам деревьев. В "урожайные" годы в короткую весеннюю путину было трудно справиться с большим уловом, часть рыбы портилась и ее просто закапывали на берегу. А это очень хорошее удобрение, и деревья у озера вблизи рыбацких деревень буйно развивались. При сравнении ширины годичных колец у этих деревьев, и экземпляров того же вида и возраста спиленных вдали от озера, можно реально наблюдать всплески и падения вылова снетка. По этому признаку установлено резкое снижение уловов в 1937-39 годах. 2. По внешнему облику хищных рыб. В Псковском и Чудском озерах снеток составляет основной рацион питания окуней. По внешнему виду старых экземпляров этого хищника легко можно определить, когда были сытые годы, а когда окуни голодали. Ширина и цвет полосок на теле старого пятнадцатилетнего окуня значительно варьирует именно в зависимости от количества снетка в водоеме в разные периоды его жизни. В этом каждый сможет убедиться, если выловит окуня весом не менее 1300 граммов и обратит внимание на полоски, соответствующие 2000-2002 годам. Они широкие и темные, что абсолютно соответствует ихтиологическим исследованиям в эти годы. 3. По числу разводов. Большие уловы порождали хорошие заработки, которые увлекали жителей рыбацких деревень в поездки за покупками, где они знакомились с привлекательными дамами и не желали возвращаться в семьи. В советские времена этот процесс несколько сдерживали профкомы и парткомы, а в 2002 году бороться за нравственное здоровье стало некому и число разводов резко возросло. Эти выводы неоднократно подтверждены справками районных ЗАГСов. Кроме того, в том же году зафиксирован всплеск разводов рыбодобытчиков и рыбопереработчиков рыбозакупщиками, некоторые из которых не рассчитались за поставленную продукцию до сих пор.

Молодцы Эстонцы, умеют деньги тратить, всего то за 360 тыс.евро(16,2 млн.руб.) цельный порт построили, пляж "отремонтировали"!В советское время, в 1970—1980 годы, действовало постоянное пассажирское сообщение между Псковом и Тарту, осуществлявшееся теплоходами на подводных крыльях «Ракета», и, конечно же, регулярно выполнялись рейсы на Талабские острова. Псковичи,глядя на Европейских соседей, конечно же не захотели отставать!На строительство порта денег не нашлось,решили начать с малого!В октябре 2012 года ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ разыграл аукцион по расчистке и дноуглублению русла реки Толба в районе дер. Толбица Псковского района Псковской области, так как с каждым годом, глубина реки становилась все меньше и меньше, порой "пройти" по реке можно было в прямом смысле этого слова,что делало её не пригодной для прохода даже маломерных судов .На такое "ДЕЛЬЦЕ" местные "чинуши" даже денег быстренько отыскали, (всего то 500тыс.евро, (22,5млн.руб.)В итоге: начало 2014г - работы (на бумаге) завершины в полном объеме,деньги выплачены (в полном объеме),в реалии работ выполнено на 20% от общего объема (100тыс.евро,4,5 млн.руб.) Итого получается (500-100=400тыс.евро,18млн.руб)!Молодцы УМЕЮТ ЗАРАБАТЫВАТЬ!!! Думаю, что лет так через цать,проходя по реке у Талабских рыбаков будет желание повторить историю своих предков(давным- давно, на острова для установления советской власти были посланы два комиссара: тов. Залит и тов. Белов. Неизвестно, какими способами они пытались установить власть Советов, но оба были утоплены рыбаками в Псковском озере(т.е. тов. Залит оказался натурально залит озерными водами). Когда же Советская Власть все-таки пришла на архипелаг, словно в назидание непокорным острова Талабск и Верхний были переименованы в Залит и Белов)и назовут ее "река им.С.П.Ф.

В Острове за 18 млн. три года делали, толко толку не видно.

В Острове за 18 млн. три года делали, толко толку не видно.

а с нашей стороны, как обычно одни слова. А как хотелось бы прокатиться от Пскова до Тарту.

Зато унвс пилить хорошо умеют. На такой порт затратилибы пару млрд рубликов и то нет гарантий что до строили бы

Зато унвс пилить хорошо умеют. На такой порт затратилибы пару млрд рубликов и то нет гарантий что до строили бы

Зато унвс пилить хорошо умеют. На такой порт затратилибы пару млрд рубликов и то нет гарантий что до строили бы

Зато унвс пилить хорошо умеют. На такой порт затратилибы пару млрд рубликов и то нет гарантий что до строили бы

Очевидно, пришло время строить так же (совместными российско-эстонско-латвийскими средствами), такую же пристань («иссад» - по-русски, «sadam» - по-эстонски) - на псковской стороне, к примеру, в Круппе. Псков-то остался без портов (в обоих смыслах). Там же делать озёрный пункт пропуска. Идти из Ряпина в Псков через Сторожинец – не с руки, да и без толку (нету таможенно-пограничной инфраструктуры). Более того, в «Правилах плавания по внутренним водным путям Российской Федерации спортивных парусных судов и прогулочных судов под флагами иностранных государств», утвержденных постановлением Правительства РФ №472 от 12 мая 2012 г. (в перечне открытых для захода судов внутренних водных путей и портов) – нет ни Псковского озера, ни Чудского озера, ни псковских причалов (которых так же нет). Потому не суждено «ганзейскому судну» («судну древних эстонских мореходов») – «Йымму» посетить древний город Псков. И информация от старейшины Ряпинской волости «реформиста» Теэта Хельма о регате Ряпина-Псков в 2014-м году – пока пустые мечты. Но, как говорится, бывает - мечты сбываются.

Дай бог, чтоб сбылись!

От Пскова до Тарту можно и пешком дойти (если на машине лень). Или яхты простаивают?

Юрий Михайлович, яхты в Пскове теперь сочтёшь на пальцах одной руки (кто сунется за Талабы). Не в том суть – как попасть из пункта А в пункт Б. Суть – в добре и красоте, балансе и гармонии. С Рождеством Христовым!

КТО СУНЕТСЯ ЗА ТАЛАБЫ? 15-19 октября 2013 г. яхта "Мирная" в одиночку переход Псков - Сторожинец (Чудское озеро) с использования "мирного" прохода по водам Эстонии, согласно Всех (международных и российских)правил и законов. Меньше надо мечтать и ругать чиновников, а больше делать самим.