00:24
Власти Псковской области продолжают работать над наращиванием поставок топлива на АЗС
23:54
Михаил Ведерников поздравил жителей Опочецкого района с 82-й годовщиной освобождения края
23:32
Полы отремонтировали в храме Вознесения Господня в Порховском округе
23:04
Новолуние в Раке: медленные шаги, экономия ресурсов и решение давних проблем
22:59
В Себежском укрепрайоне обнаружили останки советского солдата
22:38
Псковские врачи спасли десятилетнего мальчика с острым серозным менингитом
21:56
В Опочке пройдёт областной конкурс «Золотой микрофон»
Обсуждение 8
- Популярное
Нововведения ввели на АЗС в Псковской области
Основатель рок-группы «Кино»: Я бы пускал все фестивальные картины в широкий прокат
Экстремальная жара накроет европейскую часть России
В Псковской области начали действовать новые правила продажи топлива
Партия сыграна: закрытие международного шахматного фестиваля в Пскове
Зимой пробираюсь по нечищеным тротуарам Пскова, весной буду ходить с вечно пыльной физиономией (тот самый песочек, которым посыпали проезжую часть, никто, разумеется, не уберёт и не вывезет из города), а весно-летом, оказывается, уже не смогу ездить к себе на дачу, сидя в вагоне поезда. Областная администрация решила, что СТОЯ в битком набитом дачном автобусе мне будет удобнее. Или кому-то другому всё же удобнее? - Это всё та же экономия? Лжёте. Это - всё то же самое унижение, что и нечищеные тротуары, раздолбанные вусмерть дороги... Короче - спасибо партии, как говорилось прежде на всех партийных съездах!))
Милый, ты почему до сих пор не во власти?! Ты же лучше других знаешь, КАК надо руководить! Что тебе мешает собрать народ, объявить им свои гениальные постулаты и с помощью народа придти во власть? Только кишка тонка, проще круглые сутки за компом сидеть и своё мнение строчить! А не пробовал всё-таки хоть что-то сделать, чтобы не ходить с пыльной мордой?
Ура, товарищи! Партия идёт намеченным курсом - отдать РЖД полностью в частные руки, а мы, оказывается, этому рады? Так? Кто-нибудь пытался выяснить, ЧТО для многих из нас значат эти пригородные поезда и до какой ещё степени необходимо нас унизить, чтобы мы перестали молчать?
Зимой пробираюсь по нечищеным тротуарам Пскова, весной буду ходить с вечно пыльной физиономией (тот самый песочек, которым посыпали проезжую часть, никто, разумеется, не уберёт и не вывезет из города), а весно-летом, оказывается, уже не смогу ездить к себе на дачу, сидя в вагоне поезда. Областная администрация решила, что СТОЯ в битком набитом дачном автобусе мне будет удобнее. Или кому-то другому всё же удобнее? - Это всё та же экономия? Лжёте. Это - всё то же самое унижение, что и нечищеные тротуары, раздолбанные вусмерть дороги... Короче - спасибо партии, как говорилось прежде на всех партийных съездах!))
Проект под названием «Победа» предусматривает модернизацию железных дорог Северной Кореи общей протяженностью 3,5 тысячи километров. С российской стороны в нем будет участвовать компания «Мостовик». «Мы планируем построить современную железную дорогу с высокой пропускной способностью и соответствующую самому высокому уровню безопасности в мире», – заявил гендиректор компании Олег Шишов.
Накануне, 20 октября, стало известно, что Москва и Пхеньян перешли на расчеты в рублях. Это было сделано, по заявлениям российской стороны, для увеличения торгового оборота между странами до $1 млрд к 2020 году.
Российские инвестиции в транспортную инфраструктуру КНДР составят $25 млрд. Об этом со ссылкой на заявление министра по развитию Дальнего Востока Александра Галушки сообщает ТАСС.
Проект под названием «Победа» предусматривает модернизацию железных дорог Северной Кореи общей протяженностью 3,5 тысячи километров. С российской стороны в нем будет участвовать компания «Мостовик». «Мы планируем построить современную железную дорогу с высокой пропускной способностью и соответствующую самому высокому уровню безопасности в мире», – заявил гендиректор компании Олег Шишов.
Накануне, 20 октября, стало известно, что Москва и Пхеньян перешли на расчеты в рублях. Это было сделано, по заявлениям российской стороны, для увеличения торгового оборота между странами до $1 млрд к 2020 году.
Российские инвестиции в транспортную инфраструктуру КНДР составят $25 млрд. Об этом со ссылкой на заявление министра по развитию Дальнего Востока Александра Галушки сообщает ТАСС.
Проект под названием «Победа» предусматривает модернизацию железных дорог Северной Кореи общей протяженностью 3,5 тысячи километров. С российской стороны в нем будет участвовать компания «Мостовик». «Мы планируем построить современную железную дорогу с высокой пропускной способностью и соответствующую самому высокому уровню безопасности в мире», – заявил гендиректор компании Олег Шишов.
Накануне, 20 октября, стало известно, что Москва и Пхеньян перешли на расчеты в рублях. Это было сделано, по заявлениям российской стороны, для увеличения торгового оборота между странами до $1 млрд к 2020 году.