22:40
В Великих Луках подвели итоги соревнований 30‑й Международной встречи воздухоплавателей
20:48
Спортивное событие лета: старт открытого чемпионата и первенства Пскова по лёгкой атлетике
07:27
Футболисты из Великолукского района заняли призовое место в международном турнире
18:19
«Есть ключик к победе»: великолукский боксёр Шехов поделился планами на бой с абсолютным чемпионом Иноуэ
18:13
Парапауэрлифтинг и шаг в новую жизнь: ветеран СВО из Псковской области поделился своей историей реабилитации
17:23
«Главное – преодолеть себя»: как спорт помогает псковским ветеранам СВО начать новую жизнь
13:59
Ветеран СВО из Псковской области рассказал, как спорт помог ему вернуться к жизни
Обсуждение 1
- Популярное
В Порховском районе зацвело знаменитое маковое поле
Сильный дождь с градом обрушился на Псков
«Звуки мира»: индийские ситары и шотландская волынка звучали под сводами Покровской башни
«Я думал, это просто старость»: диспансеризация спасла жизнь псковичу
Два тайника обнаружили реставраторы в Благовещенском храме Псково-Печерского монастыря
А получается - виноваты судьи - главные стрелочники
И никто не посмел сказать, что виноват ЛУКЬЯНЮК
Во первых - не доехать до судьей - это очень не професионально
Во вторых - это треннировка - машины едут в ОБОИХ направлениях, а не как в ралли только в одном
Значит здесь судья - господь и бог - как скажет, так и будет
То есть - пока не разрешил - стой и жди
В третьих - ну Лукьянюк как профессионал должен ведь знать, что означает сигналы судьей
И если пытались остановить - что это за спортсмен, который игнорирует такие сигналы.
Ладно - Кучеров мог не сообразить - начинающий - мало кто там и как махается около трассы
Вопрос конечно ещё в том - а были ли судьи на трассе, и былы ли они вообще?
Где они стояли - может на старте и финише - и посередине только один или два - на такой отрезок маловато.
А может самого молодого отправили на финиш, а сами тусовались около спортсменов и техников.
Вроде как раций были - но вопрос - какая слышимость, разборчивость - пока сообразили, пока разобрались - а счёт то на секунды.
Проверено практикой - на старте и финише по два, и на каждый километр по одному, В ЖИЛЕТКАХ И С ЖЁЛТЫМ ФЛАГОМ - мало ли что может случится
И если нет устоичивой связи - середина повторяет все команды и разрешения как ретранслятор.
И пока машина не доехала до финиша, и ФИНИШ однозначно не дал команды для старта следующего экипажа (именно ФИНИШ !!!) - никого на трассу не пускают.